Inmigración apunta a los números de teléfono de los viajeros aéreos

Tras las recientes críticas por recopilar los números de teléfono de los ciudadanos estadounidenses, incluidos los periodistas que cubren historias sobre la inmigración de los EE. UU. Y las protestas en torno al tiroteo de Jacob Blake, el Departamento de Seguridad Nacional (DHS) ahora planea recuperar los números de teléfono de todos los viajeros aéreos al EE.UU. como parte de las medidas de rastreo de COVID-19.

La nueva política, actualmente bajo consideración por el DHS y los Centros para el Control de Enfermedades (CDC), requeriría que los viajeros aéreos a los EE. UU., Incluidos los ciudadanos estadounidenses, envíen números de teléfono y direcciones de correo electrónico, independientemente de si han contraído el coronavirus.

Se afirma que la política tiene como objetivo permitir a las aerolíneas alertar a los viajeros que potencialmente hayan entrado en contacto con un pasajero infectado por COVID-19. Sin embargo, según fuentes con conocimiento de la política, la información recopilada podría ser utilizada por las agencias de aplicación de la ley, incluido el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) de EE. UU.

Preocupaciones sobre la privacidad y el uso indebido por parte de la American Civil Liberties Union (ACLU)

La directora del Proyecto de Seguridad Nacional de la Unión Estadounidense por las Libertades Civiles (ACLU), Hina Shamsi, argumenta que tal programa es demasiado amplio para tener un impacto en la salud pública y generaría “serias preocupaciones sobre la privacidad y el uso indebido”.

Shamsi dijo: “La lógica de la salud pública parece forzada, por decir lo mínimo, porque no está claro por qué la información que ya se proporciona en los manifiestos de vuelo y en la reserva y el check-in no es suficiente. El DHS y el Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) no deberían recopilar datos sin límites claros y salvaguardias para proteger los derechos de los viajeros”.

El DHS y los CDC no han ofrecido comentarios sobre la política.

Sin embargo, un funcionario estadounidense anónimo defendió el programa y le dijo a NBC News que los CDC podrán notificar a otros pasajeros, a través de aerolíneas, sobre la posible exposición al COVID-19 y darles instrucciones para que se pongan en cuarentena.

Si bien algunas aerolíneas han estado notificando a los pasajeros, existe preocupación sobre la coherencia entre las aerolíneas, según el funcionario anónimo.

Según un alto ejecutivo de una importante aerolínea que vuela internacionalmente, los funcionarios del aeropuerto están preparados para el rastreo de contactos. Según la política actual, a todos los viajeros aéreos se les pide que proporcionen su nombre, fecha de nacimiento, nacionalidad, número de pasaporte y una dirección donde se alojarán.

El nuevo programa requeriría que los pasajeros proporcionen una dirección, una dirección de correo electrónico, además de números de teléfono primarios y secundarios, según el gobierno de Estados Unidos y los funcionarios de la aerolínea.

El nuevo sistema ha planteado preguntas, y algunos afirman que en la mayoría de los países no es necesario proporcionar un número de teléfono secundario a la llegada. En el Reino Unido, por ejemplo, los que llegan no necesitan un número de teléfono secundario, pero se insta a las personas a ponerse en cuarentena durante 14 días.

Sistema de seguimiento de contratos similar al utilizado para viajeros de China

Se entiende que el nuevo sistema de rastreo de contactos es muy similar al que se usa en los viajeros que llegan de China, que los CDC y el DHS implementaron a fines de febrero.

Sin embargo, existe la sospecha de que ICE podría utilizar la información recopilada para tomar medidas drásticas contra los ciudadanos extranjeros que se quedan más tiempo de sus visas estadounidenses.

El decano de la Johns Hopkins Bloomberg School, el Dr. Joshua Sharfstein, dijo: “Si bien el rastreo de contactos es algo bueno, dado el número actual de casos en los EE. UU., Las amenazas de los viajes en avión podrían ser mayores a nivel nacional”.

“Hay partes de los Estados Unidos con 100 veces más casos que otras partes del mundo. Entonces, si le preocupa que alguien entre a los Estados Unidos desde Oslo, debería estar más preocupado por alguien que viene de Houston ”, dijo Sharfstein.

Según un portavoz de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional, en mayo, las llegadas de vuelos internacionales a Estados Unidos se habían desplomado en un 97% en comparación con las cifras de enero.

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